EBC BRAKE




イギリスの通販サイト「NEED FOR SPEED」で、日本ではまだあまり知られていない、
EBCのブレーキローター＆パッドを注文。7日間で自宅に届きました。送料込みで
合計22,000円位でした。これは安いのではないでしょうか。
商品名は、ローターが、8本のスリット&ドリルドの「Turbo Groove」
パッドはブレーキダストが少なく、純正よりも性能をアップさせた「Green Stuff」
クオリティーは、両方ともバリ等もなく、まずまずといったところです。

それでは早速取り付けぇ〜！



↑パッドの表面をサンドペーパーで慣らします。　　↑ローターも同様軽くペーパーをかけました。


↑レンチでキャリパー下側のボルトを外します。　　↑これでパッドが外せます。


次に上側のナットも外し、キャリパーを取り外します。
キャリパーは、ブレーキホースに負担をかけぬよう、針金等でサスにつり下げておきます。
残ったキャリパーのブラケットを外します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ブラケットは裏側のボルト2本で固定されています。


ローターは皿ネジ１本で固定されていますが、かなり固着しているので、ショックドライバーで緩めます。
ショックドライバーはハンマーで叩いて使う、インパクトレンチみたいなものです。
ホームセンターで1,200円で購入しました。


↑皿ネジを外したら、裏側からショックレスハンマーで叩けばローターは外れます。


あとは、今までの逆の要領で新しいローター＆パッドを組み付けていきます。


↑キャリパーのピストンをクランプ等使って押し戻します。


完成！




ATEよりも目立ってカッコいい！と思うのですが…。


写真を見て、おや？と思った方いらっしゃいますかね？
そうです、パッドは日清紡のままです…。
実は、Green Stuffは厚みがありすぎて取付できなかったのです！ショック！！
どうやら間違えて他の車種用を注文してしまったようです。トホホ。。。。（多分日本に入ってないグレードのもの）
まあ、もともと安い買い物だったので良しとしましょう。いや、そういうことにしておいてください。（T_ T)