06時35分　比羅夫駅発　長万部駅行　[2926D]
駅に宿泊しているので、早朝の出発だが何時もに比べるとゆっくりできる。キハ40の1両編成に乗客は2人。

08時16分　二股駅着
片面ホームの貨車改造駅です。貨車内は綺麗に改装され、外装も塗装されている。

09時18分　二股駅発　小樽駅行　[2933D]
長万部駅行の列車時間があるので、別運賃(200円)必要となるが、一駅戻ってみる。

09時28分　蕨岱駅着
片面ホーム車掌車改造駅です。JR駅名では、50音順では一番最後となります。

10時58分　蕨岱駅発　長万部駅行　[2932D]　
キハ40の1両編成の車内には乗客20名程。　全乗客が長万部駅迄乗車します。

11時13分　長万部駅着
函館本線で南下するが、「JR最長片道切符」の旅では、運賃は同額となるが、距離の長い砂原支線経由と
なるので、本数の少ない列車を待ちます。　待ち時間に駅弁「かにめし」を購入します。
合田の「そば弁当」を購入予定でしたが、水曜日が定休日で購入できませんでした。

13時24分　長万部駅発　函館駅行　砂原支線経由　　[2844D]　
キハ40の1両編成。

15時29分　流山温泉駅着
片面ホームに駅舎などが無い無人駅ですが、ホーム横には200:系新幹線が静態保存されています。
駅前には流山温泉施設があるので、温泉で一汗流していくことにする。
　
17時04分　流山温泉駅発　函館駅行　[2846D]
温泉でゆっくりと休憩し、函館駅を目指します。　

17時44分　五稜郭駅着
「JR最長片道切符」の旅だは五稜郭駅より江差線に入るので、本日の旅は五稜郭駅迄となります。
島式ホーム2面を跨線橋で結んだ有人駅で、駅舎内にはキヨスク・駅そば店が入っています。

18時04分　五稜郭駅発　函館駅行　[1167D]　
宿泊ホテルが函館駅近くなので、函館駅まで乗車します。　江差線からの列車で函館駅へ向かいます。

18時09分　函館駅着　
北海道の玄関駅なので、説明は不要だと思えます。

最長片道切符乗車距離(本日)	196.0km
最長片道切符乗車距離(累計)	1488.7km