07時15分　紀伊田辺駅発　和歌山駅行　[344M]
駅は和歌山・大阪方面への通勤・通学客で賑わいだしている。　駅前には武蔵坊弁慶の像がある。
御坊駅迄は、高校生で満員となる。

07時58分　御坊駅着
紀州鉄道に乗車したいと思い下車する。　島式ホームと片面ホームを跨線橋で結んでいますが、片面ホーム側に
切り欠の紀州鉄道専用0番ホームとなっています。駅では紀州鉄道の切符販売は行われて無く、車内精算となる。

08時59分　御坊駅発　西御坊駅行　紀州鉄道
レールバスが入線し、折返し西御坊駅行となります。　乗客は7～8名です。

09時07分　西御坊駅着
10数分で3駅を通過し、終点の西御坊駅に到着します。片面ホームで、駅員がいましたので、硬券切符を購入します。
廃線跡が残っているので、時間まで歩いてみます。

09時38分　西御坊駅発　御坊駅行　紀州鉄道
次の御坊駅行で戻ります。　乗客は数名です。

09時46分　御坊駅着
硬券切符は記念に頂きます。　駅待合室の隣に食堂があり、駅弁も販売していましたので購入します。

10時30分　御坊駅発　和歌山駅行　　[352M]
紀勢本線で和歌山駅へと目指します。

11時33分　和歌山駅着　
和歌山駅で和歌山線に乗換えます。　紀勢本線は和歌山市駅迄ですので、後日乗車することにします。

12時20分　和歌山駅発　粉河駅行　　[1450M]
和歌山線と紀勢本線の和歌山市駅行は、同じホームとなっています。105系の2両編成のロングシートに乗車。

12時56分　粉河駅着　
島式ホームと片面ホームを跨線橋で結んだ駅です。駅員は休憩中で窓口は閉まっていました。

13時26分　粉河駅発　奈良駅行　　[453T] 　
再び105系で高田駅へと向かいます。昔は北宇智駅のスイッチバックが楽しかったですが、無くなったので残念。

15時03分　高田駅着　
片面ホームと島式ホームの橋上駅です。桜井線で奈良駅へと向かいますので乗換となります。

15時25分　高田駅発　奈良駅行　　[558T]
101系の2両編成のワンマン列車で、桜井線経由の奈良駅へと目指します。先程の列車に乗車していれば、今頃は
奈良駅に到着しています。

16時09分　奈良駅着　
奈良駅は島式ホーム3面の高架駅で、大きく改装されているが、昔の駅舎は保存されています。

16時49分　奈良駅発　JR難波駅行　快速　[439K]
奈良駅からは快速列車で大阪市内へと向かいます。

17時24分　天王寺駅着　
関西本線と大阪環状線の接続駅なので下車します。　後で考えれば新今宮駅の方が良かったかもとも思います。

17時48分　天王寺駅発　環状外回り行　　
「JR最長片道切符」では京橋駅より片町線に乗車しますので、天王寺駅からは大阪環状線外回りに乗車します。

18時12分　大阪駅着　
大阪環状線の起点駅は大阪駅だと思えますので、一旦下車し途中下車印を押します。

18時38分　大阪駅発　環状外回り行　　
本日の宿泊ホテルの最寄駅へ向けて、再び大阪環状線に乗車します。

18時40分　天満駅着　
片面ホーム2面の高架駅です。本日の「JR最長片道切符」の旅は終了し、天満駅から少し離れたホテルに宿泊します。

最長片道切符乗車距離(本日)	251.4km
最長片道切符乗車距離(累計)	7263.6km